Estratto dall’Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (III trimestre 2023):

Più in dettaglio, nel terzo trimestre 2023 (bimestre luglio-agosto nel caso del tra[1]sporto marittimo) emergono le seguenti tendenze (Tabella E.3):

▪ TRASPORTO STRADALE: i livelli di domanda hanno recuperato ed in parte superato i valori del 2019; nello specifico, i traffici dei veicoli leggeri e degli autobus sulla rete ANAS sono rispettivamente inferiori del 7% e superiori del 3% rispetto a quelli dello stesso periodo del 2019 (a fronte del -5% e +1% rispettiva[1]mente osservati nel secondo trimestre 2023), mentre quelli registrati sulla rete delle autostrade in concessione sono superiori dell’1% rispetto ai livelli di do[1]manda del 2019 (un punto percentuale in più del secondo trimestre 2023). I traffici dei veicoli pesanti sulla rete ANAS sono superiori del 2% rispetto a quelli del 2019 (con 3 punti percentuali guadagnati rispetto al secondo trimestre 2023) mentre sulla rete autostradale sono superiori del 3% a quelli pre-pandemici (in linea con quelli registrati nel secondo trimestre 2023);

▪ TRASPORTO FERROVIARIO: i livelli di domanda hanno recuperato e superato i valori del 2019; nello specifico, a fronte di una offerta di servizi di Alta Velocità (AV) inferiore del 5% a quella del 2019 (in linea con quella registrata nel secondo trimestre 2023), il traffico passeggeri risulta superiore del 7% ai valori del 2019 (a fronte del +4% del secondo trimestre 2023). I servizi IC/ICN erogati nel terzo trimestre 2023 si collocano su livelli superiori del 3% a quelli del 2019 (a fronte di un aumento dell’1% registrato nel secondo trimestre), a cui corrisponde un traffico passeggeri di gran lunga superiore a quello del 2019 (+9%, ma in flessione di 3 punti percentuali rispetto al secondo trimestre 2023);

▪ TRASPORTO PUBBLICO LOCALE: con riferimento al trasporto ferroviario regionale di Trenitalia, i livelli di domanda sono ancora sensibilmente inferiori ai valori del 2019; nello specifico, a fronte di una contrazione dei servizi dell’11% rispetto al 2019 (contro il -9% avutosi nel secondo trimestre 2023), i traffici passeggeri risultano anch’essi inferiori del’11% rispetto a quelli del 2019 (a fronte di una riduzione del 10% rilevata nel secondo trimestre 2023). Con riferimento al TPL su gomma, a fronte di un’offerta di servizi inferiore del 14% a quella del 2019 (ma in aumento di cinque punti percentuali rispetto al secondo trimestre 2023), il traffico passeggeri risulta ancora inferiore del 18% ai valori del 2019 (due punti percentuali in più di quanto registrato nel secondo trimestre 2023);

▪ TRASPORTO AEREO: i livelli di domanda hanno recuperato ed in parte superato i valori del 2019; nello specifico, con una contrazione dell’offerta di voli aerei nazionali e internazionali di circa l’1% rispetto al 2019 (1 punto percentuale perso rispetto al secondo trimestre 2023), i traffici passeggeri risultano superiori del 4% (+3% nel secondo trimestre 2023), mentre quelli merci sono in linea con quelli del 2019 (-2% nel secondo trimestre 2023);

▪ TRASPORTO MARITTIMO: nel bimestre luglio-agosto 2023, i livelli di domanda hanno recuperato e superato i valori del 2019; nello specifico, i traffici passeggeri su traghetti si collocano su livelli superiori del 22% a quelli pre-pandemici (a fronte di una crescita del 26% registrata nel secondo trimestre 2023), mentre i traffici passeggeri su crociere sono superiori del 15% rispetto a quelli dello stesso periodo del 2019 (nel secondo trimestre 2023 erano inferiori del 3%).