Al fine di fornire indicazioni aggiornate sulla mobilità delle persone e delle merci in Italia, in questa pagina riportiamo un brevissimo estratto dell’ultimo numero della pubblicazione Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (II trimestre 2025) predisposto dalla Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Per avere maggiori informazioni sui dati e su tutte le informazioni disponibili, consultare direttamente la pubblicazione al seguente link:
Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (II trimestre 2025)
Ultimo aggiornamento: 13 novembre 2025
Estratto dall’Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (II trimestre 2025)
Più in dettaglio, nel secondo trimestre 2025 emergono le seguenti tendenze (Tabella E.6):
Mobilità degli italiani
La popolazione mobile è inferiore del 3% rispetto a quella osservata nello stesso trimestre del 2024. Gli spostamenti medi giornalieri sono inferiori del 5% rispetto a quelli dello stesso periodo dello scorso anno, mentre gli spostamenti*km medi giornalieri sono in linea a quelli del secondo trimestre 2024;
Trasporto Stradale
I traffici dei veicoli leggeri sulla rete ANAS e sulla rete delle autostrade in concessione sono rispettivamente superiori dell’1% e del 6% rispetto a quelli osservati nello stesso trimestre del 2024, mentre i traffici degli autobus sulla rete ANAS sono superiori del 5% rispetto ai livelli di do manda del secondo trimestre 2024. I traffici dei veicoli pesanti sulla rete ANAS sono superiori del 5% rispetto a quelli dello stesso periodo dello scorso anno, così come quelli sulla rete autostradale, anch’essi superiori (+1%) a quelli del secondo trimestre 2024;
Trasporto Ferroviario
A fronte di un’offerta di servizi di Alta Velocità (AV) superiore dell’1% a quella del secondo trimestre 2024, il traffico passeggeri risulta inferiore dell’1% rispetto a quello osservato nello stesso periodo dello scorso anno. I servizi Intercity ed Intercity Notte (IC/ICN) erogati nel secondo trimestre 2025 si collocano su livelli inferiori dell’1% a quelli dello stesso pe riodo del 2024, a cui corrisponde un traffico passeggeri superiore del 3% a quello del secondo trimestre 2024;
Trasporto Aereo
A fronte di un’offerta di voli aerei nazionali e internazionali superiori del 3% rispetto al secondo trimestre 2024, i traffici passeggeri e merci risultano rispettivamente superiori del 5% ed in linea (+0%) rispetto a quelli dello stesso periodo del 2024;
Trasporto Pubblico Locale
Con riferimento al trasporto ferroviario regionale di Trenitalia, a fronte di una riduzione dei servizi del 2% rispetto al secondo trimestre 2024, i traffici passeggeri risultano anch’essi inferiori del 2% a quelli rilevati nello stesso periodo dello scorso anno.
Consulta gli altri dati