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Dati di traffico passeggeri e merci

Al fine di fornire indicazioni aggiornate sulla mobilità delle persone e delle merci in Italia, in questa pagina riportiamo un brevissimo estratto dell’ultimo numero della pubblicazione Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (III trimestre 2025) predisposto dalla Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Per avere maggiori informazioni sui dati e su tutte le informazioni disponibili, consultare direttamente la pubblicazione al seguente link:
 Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (III trimestre 2025)

Ultimo aggiornamento: 2 marzo 2026

Estratto dall’Osservatorio sulle tendenze della mobilità di passeggeri e merci (III trimestre 2025)

Più in dettaglio, nel terzo 2025 emergono le seguenti tendenze (Tabella E.6):

Mobilità degli italiani

La popolazione mobile è inferiore del 3% rispetto a quella osservata nello stesso trimestre del 2024. Gli spostamenti medi giornalieri sono inferiori del 3% rispetto a quelli dello stesso periodo dello scorso anno, mentre gli spostamenti*km medi giornalieri sono inferiori del 4% a quelli del terzo trimestre 2024;

Trasporto Stradale

I traffici dei veicoli leggeri sulla rete ANAS e sulla rete delle autostrade in concessione sono rispettivamente superiori del 2% e dell’1% rispetto a quelli osservati nello stesso trimestre del 2024, mentre i traffici degli autobus sulla rete ANAS sono inferiori del 6% rispetto ai livelli di domanda del terzo trimestre 2024. I traffici dei veicoli pesanti sulla rete ANAS sono superiori dell’1% rispetto a quelli dello stesso periodo dello scorso anno, così come quelli sulla rete autostradale, anch’essi superiori (+2%) a quelli del terzo trimestre 2024;

Trasporto Ferroviario

A fronte di un’offerta di servizi di Alta Velocità (AV) inferiore del 4% a quella del terzo trimestre 2024, il traffico passeggeri risulta anch’esso inferiore del 2% rispetto a quello osservato nello stesso periodo dello scorso anno. I servizi Intercity ed Intercity Notte (IC/ICN) erogati nel terzo trimestre 2025 si collocano su livelli simili a quelli dello stesso periodo del 2024, a cui corrisponde un traffico passeggeri superiore del 2% a quello del terzo trimestre 2024;

Trasporto Aereo

A fronte di un’offerta di voli aerei nazionali e internazionali superiori del 2% rispetto al terzo trimestre 2024, i traffici passeggeri e merci risultano entrambi superiori del 3% rispetto a quelli dello stesso periodo del 2024;

Trasporto Pubblico Locale

Con riferimento al trasporto ferroviario regionale di Trenitalia, a fronte di un aumento dei servizi del 2% rispetto al terzo trimestre 2024, i traffici passeggeri risultano inferiori dell’1% a quelli rilevati nello stesso periodo dello scorso anno.